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在轨道交通领域，通风降噪网应用于地铁隧道通风井和车辆段。地铁列车通过隧道时产生的活塞风会携带强烈的轮轨噪音和电机啸叫从通风井传出，影响周边居民。在通风井内安装多层错位布置的通风降噪网，可形成阻抗复合式消声结构。实测某地铁线路风井改造前后，井口外10米处夜间等效声级由62dB降至49dB，同时活塞风压损失仅增加8Pa，不影响隧道正常通风。此外，在车辆段检修库的屋顶风机出口安装降噪网，使厂界噪音达标（昼间≤65dB），避免了环保投诉和罚款。
施工过程中的质量控制要点。通风降噪网的安装效果依赖于以下几项关键参数：张紧力——过松会产生振动异响，过紧会拉伸孔隙改变声学性能，建议使用张力计控制在5-8N/cm；搭接方式——两块网之间应重叠至少50mm，并用密封胶条封闭缝隙，防止声波从缝隙直通；边缘固定——每200mm至少一个固定点，避免风压引起膜振效应。此外，安装前需检查墙体或框架的平整度，凹凸差应小于5mm/m，否则需加垫调整。这些细节直接影响终降噪量能否达到设计值。
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